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中古バイクと時代の実態

中古バイクや車系の業界の中で、異変という事態が起きたのは、だいたい1992年ぐらいのことです。
新車のバイクが売れずに中古バイクが大量に売れて、新車のバイクの売上を追い越した年だといわれいます。
そして、新車のバイクと中古バイクの売れ行きの幅は、年々開いていっています。
新車への憧れは車で、バイクはあくまで便宜上使うもの、といった背景があるのでしょうか。


中古バイクでも、一見新車とまったく見分けのつかないものが殆どです。
新車のバイクを販売店で購入して、もう乗り飽きてしまった中古バイクは、その中古バイクを手放す時には、自分が購入した販売店に持っていく人が多いはずでした。
現在では、購入したバイクを、インターネットなどのオークションに中古バイクとして売り出す人が増えていっています。オークションを利用して中古バイクなどの車関連を売り出す業者まで増えていっています。


中古バイクならではの魅力、たとえばビンテージものと呼ばれる中古バイクの市場があるとはいえ、高度経済成長が終わり、景気の低迷が続くなか、中古バイクの市場というのはこれからどうなっていくのでしょうか。


車よりも安く、荷物はあまり積めないものの、渋滞の影響をほとんど受けないといったメリットを考えれば、もっと利用者が増えてもおかしくないなと思うのですが・・・。

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